Longtemps objet d’un casse-tête pour les routiers et autres voyageurs, la route Bifoun-Ndjolé, longue de 56 kilomètres, bénéficie actuellement des travaux qui permettent de réhabiliter.
En plein travaux de reconstruction en béton bitumineux, la route Bifoun-Ndjolé, très dégradée jusqu’à un passé récent en raison de son abandon par le gouvernement connaît un léger mieux.
Et pour cause, si lors de la visite en avril 2024 du ministère des Travaux Publics la progression des travaux réalisés par la société SOGEA-SATOM étaient jugée extrêmement limitée, soit 3% de réalisation, aujourd’hui, les travaux enregistrent une progression de 13%.
Pour Claude Marius Matha, chef de mission de contrôle de l’aménagement de la route Bifoun-Ndjolé, la société SOGEA-SATOM privilégiait les points qui présentaient une dégradation significative et où des risques d’accidents étaient réels. C’est le cas de la zone appelée communément « Montagne Léon MBA », où la prévalence des accidents était extrêmement importante.
« C’est donc pourquoi ces aspects uniques ont été identifiés et traités en urgence. Aujourd’hui, à ces endroits, le trafic routier est fluide », fait savoir le ministère dans un post sur Facebook.
Il faut noter que l’axe Bifoun-Ndjolé, chaînon de la Nationale 2, est une voie hautement stratégique, en ce sens qu’elle dessert les provinces du Moyen-Ogooué, de l’Ogooué-Ivindo, de l’Ogooué-Lolo, du Haut-Ogooué et du Woleu-Ntem, mais aussi la Guinée équatoriale et le Cameroun.
Le Fils du Bled
